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混酸及廢酸儲(chǔ)槽因其腐蝕介質(zhì)的復(fù)雜性，通常采用 PVDF/FRP復(fù)合罐，但 PVDF與 FRP復(fù)合罐之間的粘接是目前急需解決的問題，且成本較高，故建議選擇海特酸（791 H）作為內(nèi)襯，可達(dá)到上述介質(zhì)的防腐蝕要求。

由于大連酸洗會(huì)嚴(yán)重侵蝕金屬，因此必須加入緩蝕劑。清洗后的金屬表面呈銀白色，并對(duì)其進(jìn)行鈍化，從而增強(qiáng)其耐腐蝕性。大連酸洗是一種以5%-20%的硫酸水溶液清洗工件表面的氧化皮和粘著鹽。

另外一個(gè)影響大連酸洗性能的因素是金屬表面的密度。富氏體的孔隙較大，F(xiàn)e2O3和Fe3O4密度較高，會(huì)堵塞鐵板中其它氧化層的空隙；因此，對(duì)酸性物質(zhì)的滲透起到了抑制作用；

盡管板條在冷卻時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的裂縫，但是無法保證酸液滲透到氧化鐵內(nèi)部。尤其是現(xiàn)代軋機(jī)所生產(chǎn)的熱軋板坯，其板厚相對(duì)穩(wěn)定，致密度相對(duì)較高，故在改善其耐酸洗性能時(shí)，必須使用破鱗裝置來增加其開裂。

適用于固定場(chǎng)所、密閉環(huán)境下的單件或內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的設(shè)備酸洗鈍化，例如在板條線上進(jìn)行的酸洗，對(duì)不銹鋼化學(xué)船，可以進(jìn)行液體容器內(nèi)壁的酸洗。川東船廠正在建設(shè)的“迎春”輪3450噸的不銹鋼化工船“迎春”輪，為進(jìn)行酸洗和鈍化處理。它具有快速的連續(xù)運(yùn)行、操作方法簡(jiǎn)便、對(duì)工人的腐蝕影響較少，并且在輸送過程中可以將管道再次進(jìn)行酸洗。結(jié)果表明，溶液的利用率很高。這個(gè)辦法有很多的局限性。

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